براکت بازوی کنترل تعلیق آلیاژ آلومینیوم

براکت‌های بازوی کنترل تعلیق آلیاژ آلومینیوم، اجزای ساختاری-با یکپارچگی بالا هستند که در مجموعه‌های سیستم تعلیق و شاسی خودرو استفاده می‌شوند. بسته به پلت فرم خودرو، براکت یک بازوی کنترلی را با زیرفریم، قاب شاسی، ساختار بدنه یا پیوندهای تعلیق مجاور متصل می کند.

ارسال درخواست

معرفی محصول

ویژگی های حیاتی برای تدارکات فنی

هنگام ارزیابی براکت‌های تعلیق آلومینیومی برای تولید سریال، تیم‌های مهندسی و تدارکات باید بررسی کنند:

01/

مواد و مزاج:آلیاژ آلومینیوم و عملیات حرارتی مشخص شده (به عنوان مثال، A356-T6، 6061-T6، 6082-T6).

02/

فرآیند تولید:ریخته گری فشار بالا-فشار کم-یا گرانشی. بسته-جعل قالب; یا ماشینکاری کامل CNC

03/

تلورانس های هندسی و موقعیتی:کنترل GD&T بر روی مکان‌های سوراخ نصب، ترازهای محوری و سیستم‌های مبنا.

04/

سلامت سازه:سالم بودن مواد داخلی (کنترل‌های تخلخل و انقباض) توسط اشعه ایکس-/NDT تأیید شده است.

05/

انطباق با سیستم کیفیت:پایبندی به استانداردهای IATF 16949 و قابلیت های کامل ارسال PPAP سطح 3.

06/

قابلیت فرآیند:Process capability (Cpk >= 1.67) در مورد مشخصه های حیاتی تعیین شده (CC/SC).

مشخصات فنی و قابلیت های ساخت

ویژگی / متریک	مشخصات و قابلیت جزئیات
استانداردهای قابل اجرا	IATF 16949:2016، ISO 9001:2015، ISO 14001
گزینه های مواد	آلیاژهای ریخته گری: A356، AlSi7Mg0.3، A380 آلیاژهای آهنگری / فرفورژه: 6061، 6082، 7075
مسیرهای تولید	ریخته گری (HPDC / LPDC / گرانشی) + ماشینکاری CNC آهنگری + ماشینکاری CNC ماشینکاری کامل CNC بیلت (نمونه های اولیه و کم حجم)
عملیات حرارتی	T5، T6، T61 (حل‌سازی + پیری مصنوعی با ثبت دسته‌ای)
دقت ماشینکاری	تحمل فرز/فرز CNC: تا +/- 0.010 میلی‌متر تحمل موقعیت واقعی حفره: با فراخوان های GD&T کنترل می شود
درمان های سطحی	شات بلاست، تبدیل کرومات سه ظرفیتی (SurTec 650)، آندایزینگ (نوع II/III)، E-پوشش، پوشش پودری
تجهیزات بازرسی	دستگاه اندازه‌گیری مختصات (CMM)، طیف‌سنج انتشار نوری (OES)، اشعه ایکس- NDT، گیج‌های هوا، گیج‌های رشته‌ای
محصولات با کیفیت	سطح 3 کامل PPAP (IMDS، PFMEA، طرح کنترل، MSA، مطالعات Cpk، FAIR، گواهی مواد)

بررسی راهکارهای تولید و DFM

مسیرهای تولید
• ریخته‌گری + ماشین‌کاری CNC (هندسه‌های پیچیده حجمی بالا): ریخته‌گری بدنه ساختاری پیچیده را با دنده‌ها و باس‌های یکپارچه ایجاد می‌کند، در حالی که ماشین‌کاری چند محوره CNC ویژگی‌های کاربردی را تکمیل می‌کند که به تحمل‌های هندسی دقیق نیاز دارند.
• آهنگری + ماشینکاری CNC (کاربردهای-استرس بالا): زمانی انتخاب می‌شود که خستگی-هدف‌های عمر و استحکام ساختاری به هم‌ترازی بهتر جریان دانه نیاز دارد.
• ماشینکاری کامل CNC از Billet (نمونه‌های اولیه و پیش-سری): تأیید طراحی و آزمایش‌های مونتاژ را بدون هزینه‌های اولیه ابزارآلات سرعت می‌بخشد.

تمرکز DFM قبل از تولید
تیم مهندسی ما قبل از انتشار ابزار، یک بررسی طراحی برای قابلیت ساخت (DFM) انجام می دهد:
• پایه‌های نصب: انتقال ضخامت دیوار{0}}و مزایای ماشینکاری برای جلوگیری از اعوجاج حرارتی و نقص انقباض بهینه شده است.
• موقعیت حفره و موقعیت واقعی: تلورانس‌های موقعیت و خطوط مرکزی حفره-به{{1}به شدت نسبت به چارچوب‌های مرجع اولیه کنترل می‌شوند.
• شبکه های دنده ساختاری: زوایای پیش نویس و انتقال مقطع برای جریان صاف فلز در طول ریخته گری بهینه شده اند.
• تراز کردن مبدأ ماشینکاری: وسایل ماشینکاری با مبداهای GD&T تعریف شده توسط مشتری هماهنگ می شوند تا روابط ویژگی-به-در سرتاسر عملیات حفظ شود.

تضمین کیفیت و انطباق خودرو

عملیات کنترل کیفیت توسط یک سیستم تایید شده IATF 16949:2016 در تمام مراحل تولید کنترل می شود:

تایید مواد:

تجزیه و تحلیل ترکیب شیمیایی مذاب-از طریق طیف‌سنجی انتشار نوری (OES) و آزمایش کشش مکانیکی دسته‌ای.

بازرسی یکپارچگی ریخته گری (NDT):

آزمایش رادیوگرافی اشعه ایکس-برای تشخیص تخلخل داخلی، انقباضات گاز، یا انقباض در مناطق- با استرس بالا.

اعتبارسنجی ابعادی CMM:

بازرسی سه بعدی CMM در برابر مدل‌های CAD مشتری برای تأیید موقعیت واقعی، صاف بودن، موازی بودن و انطباق GD&T.

مستندات سطح 3 PPAP:

بسته های ارسالی کامل شامل DFMEA/PFMEA، برنامه های کنترل، مطالعات MSA، تجزیه و تحلیل Cpk و سوابق ردیابی کامل مواد.

سوالات متداول

س: کدام آلیاژهای آلومینیوم معمولاً برای براکت های تعلیق توصیه می شوند؟

A: انتخاب بستگی به مسیر تولید و بارهای عملکردی دارد. برای براکت‌های ریخته‌گری که به نسبت‌های استحکام به وزن بالا نیاز دارند، A356-T6 (AlSi7Mg0.3) بطور گسترده مشخص شده است. برای براکت های آهنگری یا شمشی که تحت فشار دینامیکی شدید قرار دارند، آلیاژهای 6061-T6 یا 6082-T6 ترجیح داده می شوند.

س: آیا باید ماشینکاری ریخته گری، آهنگری یا ماشینکاری کامل CNC را برای پروژه خود انتخاب کنم؟

A: ریخته گری برای هندسه های پیچیده با دنده های داخلی، باس ها و حجم تولید سالانه بیش از 2000 تا 5000 قطعه بهینه است. آهنگری برای کاربردهای{5}}در تنش بالا که به مقاومت در برابر خستگی بیشتر نیاز دارند، مناسب است.

س: چگونه از تخلخل داخلی و نقص ریخته گری در مناطق بار بحرانی جلوگیری می کنید؟

پاسخ: سلامت داخلی از طریق شبیه‌سازی‌های جریان قالب قبل از ریخته‌گری (Magma/AnyCasting) برای بهینه‌سازی قرارگیری راه‌اندازی و بالابر مدیریت می‌شود. در طول تولید، گاز زدایی مذاب و کنترل های تصفیه اعمال می شود. یکپارچگی داخلی با استفاده از-بازرسی اشعه ایکس-غیر مخرب مطابق با کلاس‌های پذیرش نقص مشخص‌شده-مشتری تأیید می‌شود.

س: پیام‌های پیچیده GD&T و موقعیت‌های واقعی سوراخ نصب چگونه تأیید می‌شوند؟

A: در عملیات ماشینکاری از وسایل اختصاصی استفاده می شود که با مبداهای اولیه، ثانویه و ثالثی مشخص شده در نقشه مهندسی شما هماهنگ هستند. بازرسی ابعادی با استفاده از CMM‌های خودکار برای ارزیابی موقعیت‌های واقعی چند محوری، خطوط مرکزی سوراخ، موازی‌سازی و نمایه‌های سطح در برابر فایل 3D CAD بومی انجام می‌شود.

س: چه مستندات کیفی با سفارشات نمونه اولیه و تولید همراه است؟

پاسخ: محموله‌های نمونه اولیه شامل گزارش‌های بازرسی ابعادی و گواهی‌های مواد است. برای تأیید تولید، یک بسته کامل سطح 3 PPAP ارائه شده است. حاوی نمودارهای جریان فرآیند، PFMEA، طرح‌های کنترل، گزارش‌های تحقیق و تحقیق MSA/Gage، داده‌های قابلیت فرآیند Cpk برای ویژگی‌های حیاتی، گزارش‌های CMM، و گواهی‌های درمان مواد/حرارت{3}.

تگ های محبوب: براکت بازوی کنترل تعلیق آلیاژ آلومینیوم، تولید کنندگان براکت بازوی کنترل تعلیق آلیاژ آلومینیوم چین، تامین کنندگان، کارخانه

← یک جفت: ریخته گری پوشش انتهایی موتور خودروهای الکتریکی

بعدی: محفظه کمپرسور توربوشارژر دایکاست آلومینیومی →

ارسال درخواست

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید