ریخته گری پوشش انتهایی موتور خودروهای الکتریکی

ریخته گری پوشش انتهایی موتور خودروهای الکتریکی

ریخته گری پوشش انتهایی موتور خودروهای الکتریکی اجزای عملکردی حیاتی هستند که محفظه موتور الکتریکی را آب بندی می کنند و رابط های ساختاری برای یاتاقان ها، شفت ها، مهر و موم های دینامیکی و سیستم های نصب را فراهم می کنند. از آنجایی که هندسه پوشش انتهایی مستقیماً روی تراز روتور، یکپارچگی محفظه و عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد، ویژگی‌های حیاتی باید از طریق ریخته‌گری آلومینیومی کنترل‌شده و به دنبال آن ماشین‌کاری دقیق CNC تولید شوند.

  • معرفی محصول

ریخته گری پوشش انتهایی موتور خودروهای الکتریکی اجزای عملکردی حیاتی هستند که محفظه موتور الکتریکی را آب بندی می کنند و رابط های ساختاری برای یاتاقان ها، شفت ها، مهر و موم های دینامیکی و سیستم های نصب را فراهم می کنند. از آنجایی که هندسه پوشش انتهایی مستقیماً روی تراز روتور، یکپارچگی محفظه و عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد، ویژگی‌های حیاتی باید از طریق ریخته‌گری آلومینیومی کنترل‌شده و به دنبال آن ماشین‌کاری دقیق CNC تولید شوند.

 

مشخصات فنی و قابلیت های ساخت

 

مشخصات / پارامتر

قابلیت / استاندارد

سیستم مدیریت کیفیت

دارای گواهینامه IATF 16949 / ISO 9001

فرآیندهای ریخته گری

ریخته‌گری با فشار بالا-ریخته‌گری قالب تحت فشار (HPDC)، پایین-ریخته‌گری قالب تحت فشار (LPDC)، ریخته‌گری تحت فشار (GDC)

آلیاژهای آلومینیوم

ADC12، A380، A356 (AlSi7Mg با عملیات حرارتی T6)، آلیاژهای سفارشی

قابلیت های ماشینکاری

تراش و فرز CNC دقیق، حفاری، ضربه زدن به نخ، روکش سطح

دقت ماشینکاری

دقت ابعاد تا +/- 0.005 میلی متر (ویژگی-وابسته)

اندازه شناسی و بازرسی

Zeiss CMM،-بازرسی تخلخل پرتو ایکس NDT، هوا سنج، طیف‌سنج انتشار نوری

درمان های سطحی

آندایزینگ، پوشش پودری، پوشش E{0}}، تبدیل کرومات

مستندسازی و انطباق

PPAP سطح 1-3، IMDS، FAIR، گزارش‌های SPC (Cpk / Ppk)، RoHS / REACH

 

برنامه های کاربردی EV Powertrain

موتورهای کششی EV:

برای حفظ تحمل دقیق شکاف هوای روتور-به-استاتور و هم محوری چرخشی، -نشیمن بلبرینگ با دقت بالا را فراهم می‌کند.

درایوهای الکترونیکی یکپارچه (3 در 1 / 8 در 1):

تقویت ساختاری، آب‌بندی دینامیک مایع/گاز، و نصب محفظه چند نقطه‌ای را در یک واحد ریخته‌گری یکپارچه ترکیب می‌کند.

E-محورها:

دارای پاکت‌های بسته‌بندی فشرده که به رابط‌های ماشین‌کاری چند محوره، رجیستر بلبرینگ و صندلی‌های مکانیکی مهر و موم محور نیاز دارند.

خودروهای الکتریکی تجاری و صنعتی:

طرح‌های تقویت‌شده سنگین-برای اتوبوس‌های برقی، کامیون‌ها و پلت‌فرم‌های تجاری-پربار مهندسی شده‌اند.

 

ویژگی های مهندسی بحرانی

 

هندسه صندلی بلبرینگ:کنترل هندسی دقیق بر روی قطر سوراخ، گردی، موقعیت، و هم محوری نسبت به مبادی محفظه اولیه برای حذف لرزش و انحراف شفت.


مسطح بودن سطح جفت گیری:سطوح واسط ماشینکاری شده دقیق- که از آب بندی کامل محفظه، هم ترازی محفظه و پایداری مفصل اطمینان می دهد.


دقت رابط آب بندی:شیارهای حلقه O{0}} ماشینکاری شده CNC و رجیسترهای آب بند طراحی شده برای جلوگیری از نشت مایع خنک کننده و ورود به محیط.


مبنا و موقعیت نصب:سوراخ‌های رزوه‌دار، پین‌های مکان‌یابی، و فلنج‌های نصب که مستقیماً نسبت به ارجاعات مونتاژ رسم ماشینکاری شده‌اند.


بهینه سازی ضخامت دیوار:انتقال یکنواخت دیوار از طریق DFM برای جلوگیری از انقباض ریخته گری، تخلخل گاز و اعوجاج حرارتی در حین کار مهندسی شده است.

 

فرآیند تولید و کیفیت

01/

بررسی مهندسی و DFM:تجزیه و تحلیل کامل جریان قالب برای بهینه سازی خطوط جداسازی، زوایای پیش نویس، سیستم های دریچه ای، و مقدار ذخیره ماشینکاری قبل از ساخت ابزار.

02/

توسعه ریخته گری دقیق:انتخاب فرآیند (HPDC، LPDC یا GDC) بر اساس نیازهای بار ساختاری، سلامت داخلی، ضخامت دیوار و حجم تولید.

03/

ماشین کاری و ابزار CNC:ماشینکاری چند محوره ارجاع داده‌های ترسیمی تعریف‌شده برای اجرای حفاری، روکشی، سوراخ‌کاری و ضربه زدن.

04/

تأیید کیفیت پیشرفته:بررسی ابعاد کامل هندسی و تحمل (GD&T) از طریق CMM، در کنار بازرسی اشعه ایکس{0}}برای کنترل تخلخل داخلی در مناطق بلبرینگ.

 

سوالات متداول

 

س: چه اطلاعاتی برای دریافت یک نقل قول دقیق مورد نیاز است؟

A: برای ارائه یک نقل قول دقیق، لطفا نقشه های مهندسی دو بعدی (با تلورانس)، مدل های سه بعدی CAD (STEP / .IGS)، مشخصات درجه مواد، حجم تخمینی سالانه، الزامات تکمیل سطح، و مستندات کیفیت مورد نیاز را ارائه دهید.

س: چگونه تخلخل گاز داخلی را در مناطق بحرانی یاتاقان و آب بندی کنترل می کنید؟

A: کنترل تخلخل در طول تجزیه و تحلیل DFM آغاز می شود. ما طرح‌های راه‌اندازی، تغذیه و تهویه را بهینه می‌کنیم، از ریخته‌گری با خلاء-در صورت لزوم استفاده می‌کنیم و کنترل زمان واقعی-بر روی پارامترهای تزریق را حفظ می‌کنیم.

س: آیا می توانید اجزای کاملاً آماده را برای مونتاژ تهیه کنید؟

ج: بله. ما یک راه حل تولید یک منبع- ارائه می دهیم که شامل ریخته گری آلومینیوم خام، ماشینکاری CNC دقیق، عملیات سطح، شستشو و بازرسی نهایی است.

س: تمرکز حفره و هم محوری یاتاقان در طول تولید چگونه تضمین می شود؟

A: وسایل ماشینکاری برای مطابقت با داده های مونتاژ مشخص شده شما ساخته شده اند. حفره‌های حیاتی چند{1}}و سطوح مکان‌یابی در صورت امکان در عملیات گیره‌ای منفرد ماشین‌کاری می‌شوند و به دنبال آن تأیید کامل هندسی با استفاده از مترولوژی CMM انجام می‌شود.

س: چه آلیاژ آلومینیومی باید برای پوشش انتهایی موتور EV انتخاب شود؟

A: انتخاب آلیاژ به تنش مکانیکی، وزن مورد نیاز، هدایت حرارتی و یکپارچگی ساختار بستگی دارد. ADC12 و A380 به طور گسترده برای محفظه‌های قالبی استاندارد استفاده می‌شوند، در حالی که A356-T6 برای کاربردهای ساختاری با استحکام بالا و تخلخل کم توصیه می‌شود.

تگ های محبوب: ریخته گری پوشش انتهایی موتور خودروی الکتریکی، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه ریخته گری پوشش انتهایی موتور خودروی الکتریکی چین

ارسال درخواست

(0/10)

clearall